Марокко и Мавритания создают промзону 800 Га: ворота в Дахлу
Othman Essalhi
Founder & Principal Broker
Рабат и Нуакшот начинают новую главу геоэкономического сотрудничества: объявлено о масштабном проекте создания совместной промышленно-логистической зоны площадью 800 гектаров (مشروع منطقة صناعية مشتركة على مساحة 800 هكتار). В рамках этого стратегического соглашения марокканские предприятия получат равные инвестиционные условия с мавританскими компаниями, формируя единый промышленный мост между Европой, Марокко и Западной Африкой. 🇲🇦🤝🇲🇷
🏭 Ключевые показатели проекта: Совместная промзона Марокко-Мавритания 800 Га
• Общая площадь: 800 Гектаров (8 000 000 кв.м) под производство и складские хабы
• Участники: Королевство Марокко (Рабат) и Исламская Республика Мавритания (Нуакшот)
• Инвестиционный режим: Полное равенство условий для марокканских компаний в Мавритании
• Транспортный коридор: Порт Дахла Атлантик – Бир-Гандуз – Эль-Гергерат – Нуадибу – Нуакшот
• Приоритетные отрасли: Агропереработка, рыбная промышленность, холодильные терминалы, чистая энергетика
• Рынок сбыта: Более 400 млн потребителей стран Западной Африки (ЭКОВАС / AfCFTA)
Архитектурная концепция трансграничного индустриально-логистического кластера между Марокко и Мавританией на Атлантическом побережье.
1. Смена парадигмы: от транзита грузовиков к промышленному производству
Исторически товарооборот между странами строился на транзите грузов через пограничный пункт Эль-Гергерат, через который ежегодно проходит более 45 000 международных фур.
Создание зоны в 800 Га переводит сотрудничество в формат добавленной стоимости: вместо простой перевозки сырья компании будут перерабатывать, упаковывать и собирать готовую продукцию прямо в кластере перед экспортом в Сенегал, Мали и Кот-д'Ивуар.
2. Равные условия инвестиций: снятие торговых барьеров
Марокканский бизнес получает те же налоговые и таможенные льготы, что и мавританские резиденты. Соглашение обеспечивает ускоренный электронный таможенный коридор и 100% гарантию вывода капитала в конвертируемой валюте.
3. Дахла как логистический центр всего трансафриканского коридора
Дахла выступает главным инфраструктурным двигателем для новой зоны:
- Порт Дахла Атлантик (€2.4 млрд): Глубоководный хаб для контейнерных линий в Европу и Америку.
- Автомагистраль Тизнит–Дахла (RN1): 1 055 км современной скоростной трассы для тяжелого автотранспорта.
- Промзона PK40 и Порт Ламхириз: Склады, распределительные базы и станции техобслуживания флота тягачей.
Инвестиции в логистический коридор Марокко — Мавритания
В связи с притоком транспортных холдингов и агроэкспортеров спрос на оформленные коммерческие и логистические участки в коридоре PK40 и Порт Ламхириз бьет рекорды. Dakhla Residences предлагает проверенные объекты:
Сектор PK40 у Порта
Участки под склады и офисы от 120 до 3 500 кв.м на проспектах 30м и 40м.
Titre Foncier · R+2/R+3Хаб Порт Ламхириз
Земля под холодильные терминалы и склады рядом с южным портовым комплексом.
Высокая доходность · Готово к стройкеБир-Гандуз
Приграничные участки под транзитные мотели, стоянки фур и автосервисы.
У границы · Низкий порог входаЧасто задаваемые вопросы (FAQ)
Что представляет собой совместная промзона Марокко и Мавритании 800 Га?
Это трансграничная промышленная и логистическая зона площадью 800 гектаров, согласованная Рабатом и Нуакшотом для развития совместного производства, переработки рыбы и агропродукции, а также создания единого распределительного хаба на рынки Западной Африки и ЕС.
Что означает «равенство условий инвестиций» для компаний?
Марокканские компании, работающие в зоне, наделяются теми же правами, налоговыми и таможенными льготами, что и мавританские национальные предприятия, без ограничений на владение долями и с полной гарантией репатриации прибыли.
Как проект влияет на цены на коммерческую и складскую землю в Дахле?
Поскольку Дахла является главным глубоководным морским портом и отправной точкой автомагистрали в Мавританию, спрос на землю под склады и холодильные комплексы в секторе PK40 и Порт Ламхириз стремительно растет с прогнозом удорожания на 20–25% в год.
Масштабируйте бизнес вдоль Атлантического коридора
Подберите участок под склад, логистический терминал или производство в Дахле:
Инвестируйте в будущее Дахлы
С началом строительства порта Дахла Атлантик и налоговыми льготами интерес к недвижимости Дахлы высок как никогда. Земельные участки у моря и доходная недвижимость быстро раскупаются.
Похожие статьи
Зеленая Сахара: Как Марокко превращает 5 000 гектаров пустыни в Дахле в сельскохозяйственный оазис с помощью опреснения на энергии ветра
Масштабный проект опреснения морской воды в Джраифии (Дахла) стоимостью 2,5 млрд дирхамов: орошение 5 000 гектаров пустыни 37 млн м³ чистой воды, 10 000 рабочих мест и бурный рост инвестиций в недвижимость.
Читать статью
Исторический альянс Марокко и ОАЭ на $25 млрд: зеленая энергетика в Дахле, экспорт через Атлантический порт и взрывной рост недвижимости
Глубокий анализ стратегического партнерства Марокко и ОАЭ на 25,4 млрд долларов в регионе Дахла: мегапроект на 553 000 гектаров по производству 1 млн тонн зеленого аммиака в год, развитие глубоководного порта и беспрецедентный рост спроса на землю.
Читать статью
Инвестиции в логистические земли: Порт Ламхириз и Бир-Гандуз (трасса RN1)
Коммерческие и складские участки вдоль трансафриканского коридора RN1 и нового рыболовно-торгового порта Ламхириз на границе с Мавритарией.
Читать статью